试驾本田奥德赛锐·混动

　　或者咱们解释的简单粗暴一点，试驾赛锐这就是个幸存者偏差的故事：你看到的都是成功，你没看到的都是失败。

换句话说，本田能不能把一件事情产品化。新媒体创业已经从早期的内容迁移，奥德到目前形成独立的商业模式。

现在整个对于用户的分析维度、试驾赛锐数据整理，都以变现这个角度去考虑。张强(蜻蜓FM)：本田作为一个互联网的音频平台，其实早期的时候一直在做转型。比如说把50位最顶级投资人的朋友圈地址栏做成一个信息，奥德我都每天会看，我就知道他去哪家公司了，这就是资讯的价值，如果定99块钱一定有人买。

知识分子CEO纪中展认为内容创业天花板是需要被打破的，试驾赛锐“当内容成为入口的时候，它就会有很多可能。不论是传统媒体人跳槽创业，本田还是外行人进入这一行业，大部分的新媒体已经完成了对媒体产业的重构。

36氪如果做内容付费是有价值的，奥德这个不是说请投资人去分享这一年的投资心得，这不是最有价值的。

对于第二种，试驾赛锐可以把整个社会的专家资源利用起来，成为一个云研究所的模式。倘若中国院线有着足够的力量，本田便可以尝试针对不同地区，提供差异化的内容。

并购就是资源再分配2016年2月，奥德万达先后收购大连奥纳影城和广东厚品、奥德赤峰北斗星;5月，阿里影业投资大地影业，持股4.76%;8月，阿里投资杭州星际，持股80%;9月，完美世界收购今典院线;10月，中影收购大连华臣70%股份;12月，博纳影业完成A轮融资，宣布融资主要用于影院建设……过去一年，院线并购大潮开始显现。试驾赛锐行业的下一波增长将主要依托于内容质量与制作水平的提升。

但只要祭出“飞花令”这个大杀器，本田就能把观众留在沙发上—只要与目标消费者互动起来，一起愉快玩耍，就是值得点赞的娱乐化。那么，奥德新引擎在哪里?答案也许不是电影票房，奥德而是视频付费用户根据易凯资本发布的《中国娱乐产业2016-2017年度报告》统计，2016年中国视频网站的付费用户接近6000万，对比2015年公布的同期数据，爱奇艺、腾讯、优土、乐视四大视频网站在一年内会员数量实现了3至4倍的增长。

(责任编辑：巢湖市)